سلام دوستان
اومدم بگم که یه مطلب جدید رو دارم ترجمه میکنم که به زودی زود در وبلاگ می گزارم
در مورد تایر ماشین
خیلی باحاله
پس فعلا قبلی یا رو بخونید تا لاستیک آماده شه

ترمز پراید

امروز می‌خواهم در مورد سیستم ترمز خودروی پراید و سرویس، نگهداری و عیب یابی آن بنویسم. مشخصات فنی سیستم ترمز پراید: پدال ترمز: نوع: معلق نسبت اهرم پدال: 4.26 حداکثر کورس: 140 میلی متر پمپ اصلی ترمز: نوع: تاندوم(با سنسور سطح روغن) قطر داخلی سیلندر: 19.05 میلی متر دیسک ترمز جلو نوع: دیسک تو پر(انتگرال) قطر سیلندر: 48.1 میلی متر ابعاد لنت: سطح 3080 میلیمتر مربع و ضخامت 9.5 میلی متر ابعاد سیبک: قطر مؤثر 180 میلی متر و ضخامت 13 میلی متر کاسه چرخ عقب نوع: کفشکی قطر داخلی سیلندر چرخ: 15.78 میلی متر ابعاد لنت ترمز(عرض*طول*ضخامت): ۴*۱۴۸*۲۵ میلیمتر قطر داخلی کاسه چرخ عقب: 170 میلی متر نوع رگلاژ: رگلاژ اتوماتیک بوستر نوع: خلائی قطر: 188 میلیمتر کنترل نیروی ترمز نوع: سوپاپ تناسبی دو گاز(سوپاپ تعادلی دوبل) مایع ترمز: SAE 1703 یا DOT-4 یا DOT-3 ترمز دستی نوع: اهرم در وسط سیستم و طرز کار: کشش عرضی بازدیدهای دوره‌ای سیستم ترمز: مایع ترمز(روغن ترمز) را هر دو سال یکبار تعویض کنید. در صورتی که از اتومبیل در مناطق کوهستانی یا مناطقی که دارای آب و هوای مرطوب می‌باشند استفاده می‌کنید مایع ترمز را هر سال تعویض کنید. هر 10 هزار کیلومتر سطح روغن ترمز، پدال ترمز، کیفیت کار بوستر و ترمز دستی را بازدید نمائید. هر 20 هزار کیلومتر اتصالات، لوله‌ها، شیلنگهای ترمز، نیروی ترمز، ترمز دیسکی و ترمز کاسه‌ای را بازدید نمائید. بازدید روغن ترمز: دقت کنید که سطح مایع ترمز نزدیک علامت MAX روی منبع ذخیره روغن ترمز باشد. در غیر اینصورت به مقدار لازم روغن ترمز (از همان نوع و همان رنگ) اضافه کنید و سیستم را از نظر نشتی مایع ترمز بازدید کنید. مشخصات مایع ترمز: DOT-3 یا DOT-4 می‌باشد.(fmvss 116 یا (SAEJ 1703a بازدید ترمز دستی با نیروی معادل 10 کیلوگرم اهرم ترمز دستی را کشیده و کورس آن راامتحان کنید. کورس حرکت 8-6 دندانه(صدای تیک). دقت کنید که حتی با کشیدن ترمز دستی به اندازه یک دندانه(تیک) می‌بایست چراغ قرمز هشدار دهنده Break در جلو آمپر روشن شود. بازدید شیلنگهای ترمز: شیلنگ خلاء، اتصالات و سوپاپ مکشی را از نظر سائیدگی، خوردگی و یا هرگونه خرابی و نشتی روغن ترمز بازدید کنید. کنترل کیفیت کار بوستر ترمز: مرحله اول: ۱- پدال ترمز را در حالتی که موتور خاموش است چند بار فشار دهید تا اطمینان یابید که دیگر مقدار حرکت پدال تغییر نمی‌کند. ۲- در حالیکه پدال را نگه داشته‌اید، موتور را استارت بزنید. ۳- در حالتی که استارت می‌زنید پدال باید کمی پایین برود. مرحله دوم: ۱- موتور را استارت بزنید. ۲- بعد از دو دقیقه آنرا خاموش کنید. ۳- نیروی معمولی را به پدال وارد کنید. ۴- اگر کورس حرکت ابتدا بلند بوده و پس از هر بار فشار دادن پدال کوتاهتر شود بوستر سالم است. ۵- در صورت وجود هرگونه اشکال، سوپاپ یک طرفه و یا شیلنگ خلاء را بازدید کنید. در ضمن دقت کنید که اتصالات نیز بی نقص باشد. در صورت لزوم تعمیرت را انجام داده و آزمایشات را مجددا انجام دهید. مرحله سوم: ۱- موتور را استارت بزنید. ۲- نیروی معمول را به پدال وارد کنید. ۳- در حالتی که پدال را نگه داشته‌اید موتور را خاموش کنید. ۴- حدود سی ثانیه پدال را نگه دارید. ۵- در صورت تغییر نکردن ارتفاع پدال بوستر سالم است. ۶- در صورت وجود هرگونه اشکال، سوپاپا یکطرفه و شیلنگ خلاء را بازدید کنید. دقت کنید که اتصالات هم بی نقص باشند. در صورت لزوم تعمیرات لازم را انجام داده و آزمایشات را مجدداٌ انجام دهید. بازدید ترمز دیسکی: ۱- سیلندر ترمز دیسکی جلو را از نظر نحوه کار و نشتی بازدید نمائید. ۲- مقدار سائیدگی لنتها را بازدید نمائید. ۳- ضخامت دسیک را بازدید نمائید. حد ضخامت لنت ترمز: ۳ میلیمتر حد ضخامت دیسک ترمز: ۱۱ میلیمتر بازدید ترمز کاسه‌ای: ۱- طرز کار سیلندر ترمز چرخ و نشتی احتمالی آن را بازدید کنید. ۲- لنت را از نظر سائیدگی و یا هرگونه آسیب دیدگی بررسی کنید. ۳- قطر داخلی کاسه چرخ را اندازه بگیرید. حد استاندارد: لنت ترمز: ۱ میلیمتر قطر داخلی کاسه چرخ: ۱۷۰ میلیمتر بازدید ارتفاع پدال: فاصله مرکز سطح لاستیک روی پدال تا سینی جلو می‌بایست بین ۲۰۴ تا ۲۰۹ میلیمتر باشد. بازدید خلاصی پدال: ۱- پدال را چند بار فشار دهید تا خلاء آن از لوله خارج شود. ۲- پدال را به آرامی و با دست فشار داده تا میزان خلاصی آن مشخص گردد.(زمانیکه زیر دست مقاومت احساس شود) خلاصی پدال می‌بایست بین ۴ تا ۷ میلیمتر باشد. بازدید فاصله پدال تا کف اتومبیل: پدال را با نیروئی معادل ۶۰ کیلوگرم فشار داده و در همین حال، فاصله مرکز سطح بالای کفشک پدال تا کف اتومبیل باید در حد استاندارد (حداقل ۶۱ میلیمتر) باشد. اگر میزان فاصله کمتر از حد استاندارد باشد موارد ذیل را بازدید کنید: الف: وجود هوا در سیستم ب- عملکرد بد رگلاژ اتوماتیک ج- فاصله بیش از حد کفشک تا کاسه چرخ در صورت عدم عیب یابی سیستم ترمز با روشهای فوق، نیاز به دستگاههای خاص می‌باشد. لذا به تعمیرکاران مجرب، مجهز و مورد اعتماد مراجعه کنید.

لیزر چیست؟

مقدمه نور چهار مشخصه اصلی دارد : الف- طول موج (wave length): فاصله بین دو نقطه یکسان موج می باشد که مشخص کننده رنگ موج است. با تعیین رنگ، انرژی و طول موج می توان یک موج را نسبت به دیگر موج ها سنجید. به عنوان مثال طول موج های کوتاه در طیف مرئی در ناحیه بین آبی و فوق بنفش قرار می گیرد در حالیکه رنگ قرمز دارای طول موج های بلندتری می باشد. فاصله بین این قله های موج آن چنان کوچک است که واحد آن را نانومتر (ده به توان منفی نه ) یا میکرون (ده به توان منفی شش ) قرار داده اند. تشعشع الکترومغناطیسی طیف طولانی از طول موج های بلند رادیویی تا طول موج های کوتاه اشعه ایکس را شامل می شود. ب- فرکانس (Frequency): فرکانس موج تعداد موج های عبور کرده از یک نقطه در یک فاصله زمانی مشخص می باشد . واحد آن سیکل بر ثانیه یا هرتز Hz می باشد. فرکانس و طول موج به سرعت موج وابسته اند. طول موج های بلند تر از قبیل نور قرمز در فرکانس های پایین تراز نور آبی قرار دارند ولی فرکانس در کل خیلی بالا است ( ده به توان چهارده هرتز ). ب - سرعت (Velocity) : سرعت موج تعیین کننده تندی عبور موج از یک محیط مشخص می باشد. به عنوان مثال سرعت عبور نور در خلاء سیصد هزار کیلو متر در ثانیه می باشد. سرعت در محیط هایی مثل شیشه یا آب کاهش می یابد. ت- دامنه (Amplitude ) : دامنه یا شدت موج با ارتفاع یا بلندی (height ) میدان الکتریکی یا مغناطیسی مشخص میشود. نشر برانگیخته را می توان در وسیله ای بنام لیزر ایجاد نمود. کلمه لیزر مخفف کلمات زیر است: LightAmplificationStimulatedEmission ofRadiation که به معنی نور تقویت شده با نشر برانگیخته می باشد. قانون توان و انرژی شدت نور لیزر به حدی است که می تواند باعث تبخیر مواد و ایجاد تغییرات غیر قابل برگشت شود. اشعه لیزر می تواند به نقطه هایی با اندازه های مختلف تنظیم (فوکوس ) شود و به همین صورت تولید شدت های مختلف نور را می کند. حفره لیزر : ( Cavity)یک حفره لیزر با مجموعه ای از آینه ها تعریف می شود که امواج نور را در محیط لیزر به جلو و عقب می فرستد. آینه عقب معمولأ کاملأ منعکس می کند در حالیکه آینه جلو به مقدار کمی از نور لیزر اجازه عبور می دهد. آینه ها باید دقیقاً تنظیم شده و بطور مطمئنی بسته شوند. توان یا پاور دنسیتی(power density ) یک تشعشع ، توان نور لیزر بر واحد سطح با واحد وات بر سانتی متر مربع ( Watt/ Cm2 ) است. مساحت نقطه نور و توان لیزر مشخص کننده Power density می باشد. انرژی : معرف کل انرژی نور می باشد و واحد آن ژول است . یک ژول برابر با یک وات برای مدت یک ثانیه می باشد. قدرت لیزر با انرژی تقسیم بر زمان ( یا طول مدت یک پالس ) رابطه دارد. Fluence سرعت انتقال انرژی را تعیین می کند. به عنوان مثال ، 100 ژول را می توان در 1 ثانیه با 100 وات و یا در 100 ثانیه با 1 وات منتقل نمود. اندازه نقطه (Spot Size ) : اندازه نقطه لیزر یکی از دو فاکتور کنترل power density می باشد.اندازه نقطه با موارد زیر مشخص می شود.1- فاصله کانونی لنز فوکوس کننده. 2- طول موج لیزر 3- نوع لیزر نوع لیزر از روی حفره لیزر ( laser cavity ) مشخص می شود و نشان دهنده توزیع توان لیزر در یک نقطه می باشد. واگرایی اشعه(Beam Divergence) واگرایی اشعه میزان پخش اشعه می باشد. واگرایی با زاویه بین محور اپتیکی و بردار اشعه خارجی تر بیان میشود زاویه با رادیان اندازه گیری می شود (رادیان = 180 درجه ) . واگرایی اشعه 1 میلی رادیان معادل است باافزایش در قطر یک اشعه به اندازه یک میلی متر در فاصله یک متری. خلاصه تولید نور لیزر به وسیله وادار نمودن ماده به رفتن به سطوح انرژی بالاتر می باشد. بر هم کنش بعدی تولید نوع خیلی مهمی از نور می نماید که می تواند برنقاط فوق العاده کوچک فوکوس نموده یا به مدت خیلی کوتاه تولید شود. بر هم کنش میدان الکتریکی لیزر با ماده باعث شروع نتایج مورد انتظار می گردد. نور با شدت بالا می تواند نتایج خوبی ایجاد نماید. متنوع ترین محیط مورد انتظار عرصه پزشکی است. چون اثر نور بر محیط های گوناگون بیولوژیکی خیلی باهم متفاوت است. بر هم کنش نور با ماده (interaction of light with matter ) از آنجا که نور دارای میدان الکتریکی و مغناطیسی می باشد این میدانها با ماده بر هم کنش نشان می دهند . میدان مهم میدان الکتریکی است چون با الکترونهای کوچک که در ترکیبات مواد شرکت دارند بر هم کنش دارد. این الکترونها همصدا وهماهنگ باموج نور وارده نوسان می نمایند و می توانند تأثیر یا تغییر در عبور نور از میان یک ماده به چند طریق انجام دهند. 1- پخش کردن (Scsttering ) موج نور از مسیر اصلی منحرف میشود. 2- انعکاس (Reflection ) موج به داخل محیطی خارج از ماده برمیگردد. 3- انتقال (Transmission ) موج از ماده با کمترین تغییر شدت عبور می نماید. 4- جذب (Absorption ) مهمترین پروسه در خیلی جاها جذب می باشد که انرژی موج نور در ماده باقی می ماند. مقدار زیادی از انرژی باعث ایجاد حرارت و تغییر در خواص ماده می شود. تولیدنور Generation of light چندین فرآیند تعیین کننده طیف نور باعث ایجاد تشعشع الکترومغناطیس می شوند. طیف تشعشع: طیف نوری که از یک جسم ساطع می شود شامل رنگها یا نوارهای رنگی جدا از هم می باشد.این از طبیعت تولید نور برمیخیزد و نشانه آن است که انرژی نورانی ساطع شده از آن جسم دارای مقداری مشخص میباشد. انرژی تمام سیستمها کوانتایی می باشد که این انرژی می تواند در بسته های جدا از هم جذب یا آزاد شود.انرژی سیستم پس از آنکه انرژی جذب آن سیستم شود افزایش می یابد و در مرحله بعدی آن انرژی آزاد می شود. مدتی که این انرژی آزاد می شود راندوم یا اتفاقی بوده که نشر خودبخودی نامیده می شود. انرژی را می توان توسط جریان الکتریکی، نور از منبع خارجی، واکنش شیمیایی یا گونه های دیگربه سیستم وارد نمود. بهر حال مشخص شده است که یک موج وارده که دارای انرژی معینی است می تواتد آزاد شدن موجها را ازسیستم بر انگیخته تحریک کند و باعث آزاد نمودن دو موج شود. به این حالت نشر بر انگیخته می گویند.این موج ها خواص مهمی دارند. 1- همدوس (Coherent ) : موجها به صورت هماهنگ هستند. 2- تک رنگ (Monochromatic ) : موجها دارای رنگ یکسانی هستند. 3- شدت بالا (High Intensity ): اگر ما به مقدار کافی از این نورهای همدوس (Coherent ) تولید کنیم شدت آن بسیار بالاتر از منابع نور غیر همدوس است. 4- واگرایی کم (Low divergence ) : لیزر را در مقایسه با نور غیر همدوس بوسیله لنزتا قطرهای خیلی کمتری می توان باریک نمود. 5- طبیعت ضربانی (Pulsed nature ) : چون انرژی ورودی را در لیزر می توان کنترل نمود انرژی خروجی نیز به دنبال آن تغییر می یابد. بنا بر این اگر برانگیختگی لیزر با پالسهای کوچک انجام شود لیزر با پالسهای کوچک تولید خواهد شد. این خاصیت خیلی مهم است.