داروهای ضد ویروس ایدز!

داروهای جدید ضد ویروس ایدز آزمایش می شود دانشمندان بریتانیایی یک نوع جدید از داروی ضد ایدز را تهیه کرده اند که به باور آنها می تواند مانع از سرایت ویروس اچ آی وی (عامل انتقال ایدز) به میلیون ها نفر در سراسر جهان شود. نتایج به دست آمده در شرایط آزمایشگاهی موفقیت آمیز بوده است و برنامه ریزی ها برای آزمایش این گروه از داروها بر روی انسان در پنج کشور آفریقایی (از جمله آفریقای جنوبی، زامبیا، تانزانیا، اوگانداو کامرون) در دست تهیه است. این داروها، موسوم به میکروبیسیدها، به صورت ژل یا کرم هستند و زنان می توانند شخصا قبل از آمیزش جنسی از آن استفاده کنند. پس از ظهور ایدز، کاندوم به عنوان محافظ اصلی در برابر انتقال ایدز در آمیزش جنسی مطرح شده است، اما در بسیاری از موارد زنان قادر نیستند شرکای جنسی خود را وادار به استفاده از آن کنند. گفته می شود که میکروبیسیدها هم از طریق کشتن ویروس اچ آی وی و هم از طریق جلوگیری از آلوده شدن سلولها، از فرد در مقابل انتقال ویروس محافظت می کنند. کارشناسان ایدز می گویند این داروها حتی اگر به طور کامل هم موثر نباشند، می توانند در عرض سه سال از مرگ دو میلیون و پانصد هزار نفر در اثر ابتلا به ایدز جلوگیری کنند. جزئیات در مورد پیشرفت های حاصله در این زمینه، در کنفرانسی در لندن، که از 28 تا 31 مارس برگزار می شود، مطرح خواهد شد.

تایر چگونه کار می کند

قسمت سوم

ساختمان تایر(Tire Construction)

علامت R مشخص می کند که تایر ساختمان رادیال دارد،که معمولترین نوع تایر است.علامت D را در بعضی تایرها که نخ پلی استر به صورت اوریب به Tread متصل شده به کار می رود(Diagonal Bias)(البته در تایر های قدیمی).

قطر رینگ (Rim Diameter)

این عدد که به صورت اینچ بیان می شودبیانگر قطر رینگی استکه تایر باید برای آن ساخته شود.

درجه کیفیت تارهای هم شکل(Uniform Tire Quality Grading)

تایر ماشینهای مسافری دارای درجه ای به نام درجه کیفیت تایرهای هم شکل هستند که به عنوان قسمتی از تایر شناخته می شود(UTQG).ضریب کیفیت یک تایر 3 چیز را به ما نشان می دهد:

1-دوام سطح تایر(Tread Wear)

این عدد که از تست کردن تایر در شرایط کنترل شده و خاص ،در قسمت تست کارخانه انجام می شود،بدست می آید.هر چه مقدار عدد بیشتر باشد بیانگر آن است که سطح تایر دوام بیشتری خواهد داشت،و کمتر بودن عدد بیانگر مدت دوام کمتر سطح تایر است.تمام تایرها در شرایط یکسان سطحی و سرعتی مورد آزمایش قرار می گیرند در غیر این صورت عدد بدست آمده میزان دوام تایر را به درستی بیان نخواهد کرد.این یک اندازه گیری بسیار مفید برای تایر محسوب میشود،که شما باید از یک تایر با ضریب دوام بالاتر انتظار عمر بیشتری نسبت به یک تایر با ضریب عمر کمتر داشته باشید.

2-اصطکاک(Traction)

ضریب اصطکاک یک تایر به چهار صورت بیان می شود:AA---A---B---C که AA به عنوان بزرگترین درجه بندی است.این ضریب هم به عنوان توانایی تایر در متوقف کردن اتومبیل در بتن و آسفالت خشک پایه گذاری شده است.به عنوان مثال تایر های Fireston Wilderness و Radial ATX II دارای ضریب اصطکاک نوع B هستند.

3-دما(Temperature)

دمای یک تایر هم به سه نوع A---B---C تقسیم می شود،و سنجشی است برای اینکه یک تایر چگونه می تواند گرمای جذب شده را در طول خود پخش و آنرا مهار کند.ضریب دما در شرایطی که تایر به درستی و با فشار مناسب باد شده باشد و همچنین دارای بار اضافی نباشد محاسبه می شود.

کم بادبی،بار بیش از حد و سرعت زیاد می تواند منجر به تولید گرمای بیش از حد در تایر شود،که در نتیجه باعث کاهش عمر تایر میشود.

تایرهای Fireston Wilderness و Radial ATX II دارای ضریب دمای نوع C هستند.

شرح خدمات(Service Description)

شرح خدمات شامل دو قسمت است:

1-    مراتب بارگیری(Load Ratings)

مرتبه بارگیری عددی است که وابسته به عامل بارگیری شده برای آن تایر است. عدد بالاتر بیانگر آن است که تایر توانایی بار گیری زیادی دارد.برای مثال ضریب 105 برابر با توانایی حمل بار تا 924.87 کیلو گرم را داراست .(با توجه به جدول زیر می توانید ضریب بارگیری را برای تایر خود مشخص کنید

2-    ضریب سرعت(ُSpeed Rating)

ضریب بارگیری رابطه مستقیمی با ضریب سرعت دارد به طوری که ضریب بارگیری همراه با ضریب سرعت بیان می شود.برای مثال حرف S بیانگر آن است که شما می توانید 180.24 کیلو گرم بار را حد اکثر تا سرعت 112 مایل بر ساعت حمل کنید.(تمام ضرایب را می توانید در جدول زیر نیز ببینید)

محاسبه قط تایر(Calculating the Tire Diameter)

حال که معانی اعداد روی تایر را فهمیدیم می توانیم با دانستن این اعداد،قطر یک تایر را نیز محاسبه کنیم.با ضرب کردن عرض تایر در ضریب شیب می توانیم ارتفاع تایر را بدست آوریم

Tire height=235*75 percent=176.25 mm(6.94 in)

با به دست آمدن ارتفاع و دو برابر کردن آن ،و با جمع کردن با قطر رینگ قطر تایر بدست می آید.

2*6.94+15 inches=28.9 in(733.8 mm)=Tire Diameter

تایر چگونه کار می کند؟

قسمت دوم

شکل گیری تایر

تمام این اجزا در ماشین ساخت با ماشین مونتاژ به هم پیوند می خورند،این ماشین ابتدا تمام قسمتهای تایر را در جای خود می گذارد و بعد قطری را که تایر باید داشته باشد به این اجزا می دهد.(با کلیک بر روی Build Tread می توانید طریقه ساخت تایر را ببینید)

مونتاژ تایر 

در این مرحله یک تایر تمام قصمتهای اصلی خود را داراست.اما این قسمتها هنوز به طور کامل به هم جوش نخورده اند و تایر هنوز شکل درست ویکدستی پیدا نکرده است ،که در اصطلاح به این نوع تایر،تایر سبز می گویند.مرحله بعد منتقل کردن تایر به ماشین اصلاح استکه مانند یک ماهیتابه دوسطحی(دو طرفه)تایر را تحت فشار و گرما قرار می دهدکه این فشار و گرما باعث به هم چسبیدن اجزا تایر به صورت کامل به هم می شود که به این کار سخت کردن تایر گفته می شود.بعد از مدت کمی و با باز بینی مجدد تایر آماده می شود.

عدد های نوشته شده روی تایر به چه معنایی هستند ؟

برای دیدن اعداد و علامتهای روی تایر و معانی آنها کورسور موس را رای هر قسمت بیاورید(بدون کلیک کردن)

تمام اعداد و علامتهایی را که روی بدنه تایر درج شده اند را می توان به این صورت بیان کرد:

نوع تایر(Tire Type) :

 علامت P بیانگر آن است که تایر مخصوص وسایل نقلیه سواری و مسافر براست(Passenger Vehicle Tire).

 LT برای کامیونهای سبک (Light Truck).

T برای تایر های یدکی یا موقتی(Temporary).

عرض تایر(Tire Width) :

عدد 235 در شکل بیانگر عرض تایر است که به میلیمتر بیان می شود و از یک طرف تایر تا طرف دیگر آن اندازه گیری می شود.

نسبت شیب(Aspect Ratio) :

این عدد بیانگر ارتفاع لبه تا سطح تایر است،که به صورت درصدی از عرض تایر بیان می شود به عنوان مثال اگر نسبت شیب 75% باشد،می توان گفت که ارتفاع تایر 75 درعد عرض تایر است.یا ارتفاع تایر برابر 176.25 میلیمتر (176.25=235*0.75).

هر چه نسبت شیب کمتر باشد تایر عریض تر و ارتفاع آن کمتر است.

دو تایر با ضریب شیب متفاوت ولی با قطر یکسان(بر روی Apply Lateral Force کلیک کنید).

یک تایر با کیفیت خوب اغلب ضریب شیب کمتری نسبت به تایر های دیگر دارد. زیرا ضریب شیب کمتر باعث ثبات جانبی تایر می شود.وقتی که تایر ماشین در حال دور زدن است نیروهای جانبی به آن وارد می شود،که تایر باید در مقابل این نیروها از خود مقاومت نشان دهد.تایر با مقطع کم (ضخامت کم)دارای بدنه سخت کمتری است به همین دلیل مقاومت در برابر نیروهای جانبی بهتر صورت می گیرد.